رفتن به بالا

روزنامه فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی رۆژان

تعداد اخبار امروز : 0 خبر


  • یکشنبه ۲۷ آبان ۱۳۹۷
  • الأحد ۹ ربيع أول ۱۴۴۰
  • 2018 Sunday 18 November

  • روزنامه روژان

    صاحب امتیاز و مدیر مسوول: سلیمان الله‌مرادی

    ..............................................................

    نشانی: سنندج - میدان آزادی - انتهای کوچه سجادی (کوچه رزان) - پلاک ۱۱۵

    کد پستی: ۳۳۹۵۳-۶۶۱۳۷

    ..............................................................

    تلفن: ۳۳۲۳۸۵۴۵-۰۸۷

    ای‌میل: info@rojanpress.com

    کانال تلگرام: rojanpress@


اوقات شرعی

  • سه شنبه ۱۷ آبان ۱۳۹۵ - ۱۸:۴۸
  • کد خبر : 1631
  • هفته‌نامه روژان
  • چاپ خبر : بۆچی کۆبانی جیهانی بوو ؟

ڕۆژهەڵاتی ناوەڕاست بە تایبەت لە ساڵەکانی ڕابردوو گەورەترین شوێنی کێشە و ململانێ لە جیهاندا بووە. ئەو شوێنە کە سەردەمێک جێگای ژیار و شارستانییەت بووە و مێژووی مرۆڤ لەوێ دەست پێ دەکا و پێغەمبەرانی خودا لەسەرئەو سەر زەوینە پاکە بۆ ڕێنموونی و ڕێگا نیشاندان مرۆڤەکان هاتوون و کەوناراوی ئەو ناوچە و زۆر شت‌هایێ دەگمەن کە سەری […]

ڕۆژهەڵاتی ناوەڕاست بە تایبەت لە ساڵەکانی ڕابردوو گەورەترین شوێنی کێشە و ململانێ لە جیهاندا بووە. ئەو شوێنە کە سەردەمێک جێگای ژیار و شارستانییەت بووە و مێژووی مرۆڤ لەوێ دەست پێ دەکا و پێغەمبەرانی خودا لەسەرئەو سەر زەوینە پاکە بۆ ڕێنموونی و ڕێگا نیشاندان مرۆڤەکان هاتوون و کەوناراوی ئەو ناوچە و زۆر شت‌هایێ دەگمەن کە سەری ئینسانی لێ سوڕ دەمێنێ تایبەت بەم شوێنە میژووییە‌یه. لە خاکی شام وعێراق بە واتەی کێشەی ناوخۆیی و سەقام گیرنەبوونی وڵات فیکرو پارتێ بە ناوی داعش سەری هەڵێنا کە بە ناوی بیرو باوەڕی ئایینی ئیسلامی ڕادیکاڵیزم دەیویست حکوومەتی عێراق و شام لە ژێر ڕکێفی خۆی دابنێ و دەسەڵاتێ بە ناوی داعش وەدی بهێنێ کە ئەم چەندساڵە بووەتە یەکەمین سووژە وهەواڵ لە نێو گۆڤارومیدیاکانی جیهان کە هەر ڕۆژ کە لە تەمەنی تێپەڕبووە زۆرتر تاوانکاری ودڕندەیی خۆی بە خەڵکی جیهان سەلماندوە و بووە بە یەکەمین هەواڵی هەڵبژاردەی دونیا. داعش بۆ خۆی ئەوە دەڵێ کە دەمەوێ ئایینی ئیسلام بە ڕاستەقینە بەڕێوە ببەم وهەمووی ئەو کارە پیسانە کە لە مێشک و بیری ئینسان ناخونجێ هەر بە ناوی ئەو ئایینە پێوەند ئەدا لە کاتێکدا دیمەنی ئەو تاوانکارییانە کە بە هۆی (دنیای مجازی) دونیای خوازراو ومیدیاکان لە تەواوی جیهان بڵاو بووه‌تەوە نیشان ئەدا تۆزقاڵێ هەستی مرۆڤایەتی لە ناخی وەدیهێنه‌رانی ئەو بیروباوه‌ڕە و ئەو کەسانەی بە ناوی داعش شەڕدەکەن نییە. هێرش کردن بە سەر ناوچەیێ بە ناوی شەنگاڵ و نەتەوە کوژی ئیزەدییەکان، بە دیل گرتنی ژنان و کچان بە ناوی کەنیز هەرجۆرە بەڵایێ بە سەر شەڕەف ونامووسیان بهێنن و فرۆشتنیان لە باژێڕەکانی وڵاتانی عەڕەب بە ناوی کاڵا، به‌زه‌یی نه‌کردن تەنانەت بە منداڵان و کوشتن و بڕینیان، ماڵ وێرانی، دڵەڕاوکێ، چاوچنۆکی، برسییەتی، دواکەوتوویی، دزی و چه‌تەگەری، سووک کردنی ئایینی ئیسلام لە دونیا تەنیا نموونەهایێکی زۆر بچووکن کە داعش لەم ناوچەدا دروستی کردووە تەنانەت وڵاتە زل‌هێزەکانی جیهانی وە زەلالەت هێناوە. لە ئاست ئەو بیروباوه‌ڕە کۆنە ڕادیکاڵیسمە شتێک خۆی نواند کە سه‌رنجی هەموو خەڵکانی جیهانی بۆ خۆی ڕاکێشا وەکوو تیشکی خۆر لەسەر ترۆپکی کێو ڕوناکایی خستە نێو دڵان و تارمایی و لێڵایی وەلانا. جەنگاوەرانێ لە جنسی باران لە شوێنێ زۆر تایبەت بۆ داعش بە نێوی«کۆبانی» لە ئاست ئەو زاڵمانە وه‌ستان بۆ هەتا هەتایە سروودی بەرخۆدان و سەربەرزییان خوێند و پاراستنی خاک و ئەمەگدارییان بە تەواوی جیهانیان نیشان دا، ئەو پێشمەرگانە کە زۆریشی ئافرەت بوون بە بەخت کردنی گیانیان و ورەی بەرزیان لە پێناو خاک و وڵات دەرسێکی گەورەیان بەو دوژمنە دا کە مێژووی جیهان پێیان شانازی بکا. ئەو دیمەنە ئەوان خۆلقاندیان بوو بە هۆی چۆک دانەواندن بە گەلێ کە شایەد لە دونیا نامۆ بوون. بە زۆری نەیاندەناسی و خۆیان لە ژێر دەسەڵاتی زۆڵم و زۆری وڵاتی شام بوون و پێناسەیان بە کوردی لێ قەدەغە کرابوو. ڕۆژێکی تایبەت بۆ ڕێزگرتن لەو هەموو فیداکارییە لە ڕۆژژمێرەکانی جیهان بۆ کۆبانی تەرخان بکرێ، بە تەنیا کارێ کە لە دەستی ئێمە بەر دێ یادی ئەوان و ناوی ئەوان لەبیر نەکەین وئەوە بڵێین ئەی شێرەژنی کۆبانی ئەی کوردەژنی کۆبانی ناوت هەتا هەتایە لە ئاسمانی مێژووی جیهان و کورد وەکوو ئەستێرە دەدره‌وشێ. ڕۆژی یەکەمی نوامبر ڕۆژی جیهانیی کۆبانی لە تواوی ئازادی خوازان پیرۆزبێت.

اخبار مرتبط

نظرات

یادداشت روژان

نگاهی به سوانح دلخراش جاده‌ای در راه‌های استان کردستان

گوش‌هایی که نمی‌شنوند و چشم‌هایی که نمی‌بینند

بامداد سەشنبه ۲۰ تیر درحالیکه غالب مردم براساس نظم و گردش شبانەروز در بستر خواب بودند جمعیتی از شهر سنندج، به اقتضای نیاز و کار ضروری عزم سفر کردند تا در این گردش روزگار به نیازهای خود پاسخ دهند اما انگار مقدر چنین بود که به مقصد نرسند و در همان ابتدای سفر راهی دیار باقی شوند. حادثه دلخراشی که به سبب ارتباطات پیشرفته و شبکەهای اجتماعی خواب را در همان نیمەهای شب از چشم هموطنان ربود و به خبر اول خبرگزاری‌های ایران تبدیل شد، به گونەای که سه روز عزای عمومی اعلام شد و مقامات کشور از رئیس جمهور و رئیس مجلس گرفته تا بسیاری از وزرا و شخصیت‌های مطرح کشور با صدور پیامهایی به ابراز همدردی با مردم داغدار کردستان پرداختند و  روز پنجشنبه نیز خبر آن در صفحه اول همه روزنامەهای سراسری قرار گرفت. مرگ دست کم ۱۱ نفر که به سبب نوع حادثه قلب بسیاری‌ها را جریحەدار کرد. نکته حائز اهمیت در این رویداد تلخ ایجاد موجی از حزن و اندوه در عرصه استانی و ملی بود که اگر نبود این ابراز همدردی‌ها شاید تالم ناشی از آن برای  خانواده‌های داغدار قابل تحمل نبود. اما پیرامون این سانحه نکاتی قابل تامل است که بیان آن ضروری به نظر می‌رسد: ۱- تلنگری بود به مسوولان که هشدار رسانه‌ها و کارشناسان را جدی بگیرند. نقطه وقوع حادثه به عنوان مکانی حادثه خیز بارها مورد نقد قرار گرفته بود اما دریغ از یک پاسخ منطقی! ۲- بارها گفتیم و بار دیگر تکرار می‌کنیم، مردم کمبودها و ناملایمات را تحمل می‌کنند اما بی‌توجهی، اهمال، فخرفروشی و بی‌عدالتی ازسوی مسئولان را تحمل نمی‌کنند. شکی نداریم که با هزینه چندبرابرهم که شده این مسیر تحت فشار افکارعمومی در کوتاه‌ترین زمان اصلاح خواهد شد، همچنانکه قطعه‌ای از مسیر راه سنندج- حسین آباد، در سال 1382 پیش پس از واژگونی تانکر حامل مواد شیمیایی MTBE و سرازیر شدن مواد آن به داخل آب سد قشلاق بلافاصله اصلاح شد، آیا بهتر نیست قبل از وقوع حوادث تلخ و تحمیل هزینه‌های بسیار گوشها را بروی انتقادات بگشایند و اینقدر بیخیال نباشند. حتما باید جان چند نفر گرفته شود تا معبری حادثه خیز اصلاح شود؟ 3- بارها از تردد تانکر‌های نفتکش در جاده‌های کردستان به عنوان ارابەهای مرگ و کابوس نام برده شده است و سال‌هاست واژگونی تانکر‌ها که نفت و مشتقات نفتی عراق را از طریق جاده‌های باریک و ناامن کردستان به ویژه مریوان و سنندج به ایران می‌آورند یا محصولات نفتی فراوری شده مانند بنزین و گازوئیل را به آن کشور منتقل می‌کنند، همچون کابوسی مردم و محیط زیست منطقه کردستان را تهدید می‌کند. گفته می‌شود در سوآپ نفتی ایران و عراق روزانه ۳۰ تا ۶۰ هزار بشکه نفت خام از طریق مرز به پالایشگاه‌های کرمانشاه، شازند، تهران و تبریز انتقال داده می‌شود و ایران معادل آن را در بنادر صادراتی جنوب تحویل مشتریان عراق می‌دهد. آمار تردد روزانه از ۶۰ تا ۴۰۰ کامیون در محور مریوان – سنندج که یکی از باریک‌ترین و ...