رفتن به بالا

روزنامه فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی رۆژان

تعداد اخبار امروز : 0 خبر


  • یکشنبه ۲۹ مهر ۱۳۹۷
  • الأحد ۱۰ صفر ۱۴۴۰
  • 2018 Sunday 21 October

  • روزنامه روژان

    صاحب امتیاز و مدیر مسوول: سلیمان الله‌مرادی

    ..............................................................

    نشانی: سنندج - میدان آزادی - انتهای کوچه سجادی (کوچه رزان) - پلاک ۱۱۵

    کد پستی: ۳۳۹۵۳-۶۶۱۳۷

    ..............................................................

    تلفن: ۳۳۲۳۸۵۴۵-۰۸۷

    ای‌میل: info@rojanpress.com

    کانال تلگرام: rojanpress@


اوقات شرعی

  • دوشنبه ۵ دی ۱۳۹۵ - ۱۷:۴۳
  • کد خبر : 1842
  • هفته‌نامه روژان
  • چاپ خبر : ژیانی پر ژان/ ناسر کانی‌سانانی

سه‌رماوه‌زی ئه‌‌مساڵ ناوێکی به وه‌ج بوو بۆ دوایین مانگی خه‌زان. به شوێن ره‌ز‌به‌ر و گه‌ڵارێزانێکی وشک و ڕژد که داخی نه‌بونی په‌ڵه‌ی به وه‌ختی نا به‌ دڵی ده‌شت و دۆڵدا و بێزووی تونیه‌تی زه‌وینی نه‌شکاند؛ سه‌رماوه‌ز به گژه‌بای سارد و سڕ سروشتی تاساند و له‌شی دار و به‌ردی به چیوزمه‌ی وشکه زوقم له‌رزاند. ئه‌وسا به […]

سه‌رماوه‌زی ئه‌‌مساڵ ناوێکی به وه‌ج بوو بۆ دوایین مانگی خه‌زان. به شوێن ره‌ز‌به‌ر و گه‌ڵارێزانێکی وشک و ڕژد که داخی نه‌بونی په‌ڵه‌ی به وه‌ختی نا به‌ دڵی ده‌شت و دۆڵدا و بێزووی تونیه‌تی زه‌وینی نه‌شکاند؛ سه‌رماوه‌ز به گژه‌بای سارد و سڕ سروشتی تاساند و له‌شی دار و به‌ردی به چیوزمه‌ی وشکه زوقم له‌رزاند. ئه‌وسا به به‌فره بوڵکه‌ی هه‌پرون هه‌پرون که‌ژ و کێوی پۆشاند له وه‌ها هه‌ل و مه‌رجێکدا زریانی زرێبار ئاگاداری کردم که ده‌بێ له‌شی بێتین و دڵی بی ئه‌وینم له قه‌مچی سه‌رماوه‌ز بدزمه‌وه‌و په‌نا بۆ ماڵ به‌رم و له په‌نای دیواره به خشته‌کاڵ چنراوه‌کان و میچه به دارو له بان سه‌ر گیراوه‌که‌ی خۆم حه‌شار ده‌م و به گڕو تینی کووره ببوژێمه‌وه. وام کردو رۆیشتم ئه‌و تینه ئاگرینه هه‌ستی بیر کردنه‌وه‌ی پێدام؛ که‌وتمه وتو وێره‌ی ژیان و دیمه‌نه جۆر به جۆره کانی.
به خولیای تێگه‌ییشتن له سه‌ر باڵی خه‌یاڵ ئاوڕێکم له دونیای به‌تاڵ دایه‌وه، به یادم هاته‌وه که ئه‌م گۆ گڵینه که ناوی زه‌وینه، گۆڕه‌پانی لنگدان و ڕمبازی هه‌زار هه‌زارانه که دێن و خۆ ئه‌نوێنن‌و دائه‌خۆرن و دائه‌دڕن و به بیری خۆیان ڕمی ده‌سه‌ڵاتیان له ناخی عه‌رز ئه‌چه‌قێنن، به‌ڵام له ناکاو به ناره‌زای دڵ ئه‌رۆن و گۆڕه‌پان بۆ یاریگه‌ریکی‌تر به‌جێ دێڵن. ئه‌م هاتوچۆه ئه‌وه‌نده ئاسایی و ئاسانه که مناڵیش ده‌رکی پێ ئه‌کا به‌ڵام به داخه‌وه مرۆڤی موده‌عی عه‌قڵ و فام ده‌رسی ڵیناگرێ و هه‌تا پەیکی ئه‌جه‌ل به‌رگی مه‌رگی به خه‌ڵات بۆ دێنێ هه‌ر ئه‌وینداری ئه‌م سه‌ر ئاسنینه پۆپه‌شمینه‌یه که ناوی دونیایان لێناوه‌و به ئاو و ره‌نگی ئاڵ و واڵا نه‌خشیندراوه‌و بۆه‌ته دڵبه‌ری دڵرفینی هه‌موان و له ڕوگه‌ی ئاواته‌کاندا نراوه‌و هه‌ر مله، له ئاستی لار ئه‌بێته‌وه‌ و سه‌ره، که بۆ کوڕنۆشی به خاکدا ئه‌ساوێت. هه‌ر ئه‌م هه‌سته په‌سته‌یه که دنیای کردووه‌ته گۆره‌پانی ململانێ بۆ ژیان و یه‌کتر له ژێر پێنان و مافی یه‌کتر خواردن و مۆخی یه‌کتر پژاندن. سه‌رسوڕهینه‌ره که ته‌واوی ئه‌م هه‌ڵدرین و هه‌ڵبڕینه له لایه‌ن مرۆڤی به ناو سه‌روه‌ری مه‌خلوقات و له ژێر ناوی مروڤایه‌تیدا ئه‌نجام ئه‌درێ و ڕواڵه‌تی ڕه‌وایشی پێ ئه‌به‌خشرێت. زۆری له سه‌ر نه‌ڕۆین و له ده‌ور و به‌ری خۆمان دوور نه‌که‌وینه‌وه، هه‌ر له وڵاتی خۆمان و له کۆمه‌ڵی خۆماندا دیمه‌نی وه‌ها ده‌بینین و ده‌بیسین که سه‌ر سڕ ئه‌کا و مێشک وڕ.
شه‌و تا به‌یان، بیان تا شه‌وان هه‌ر باسی برایه‌تییه‌و قسه‌ی یه‌کیه‌تی، به ده‌م به گیانی یه‌کتر سوێند خواردن به‌ڵام به کرده‌وه گۆشتی یه‌کتر خواردن. ئه‌گه‌ر جارێ زبانت هه‌ڵخزێ و سه‌باره‌ت به گفت‌ولفت و کار و کرده‌وه دژ به یه‌کێ بدویی، ده‌بێ له‌ش و گیان بۆ شیر و تیری خاوه‌ن هێزان ئاماده که‌یت و هه‌رچی مه‌‍شقاڵه کۆنه‌ت وه‌ به‌ر ده‌ست که‌وت له پاشی خۆتی بده‌یت تا به‌رگه‌ی شه‌ق و له‌قه‌ی خاوه‌‌ن‌لاقان بگریت، جا ئه‌گه‌ر له خۆت را ئه‌بینیت، له گه‌ڵ ئه‌م دژکرده‌وه را دێیت فه‌رموو مه‌یدان ئاوه‌ڵایه؛ ئه‌گه‌ریش وه‌ک من لاواز و لانشینی ئۆقره ‌بگره و قڕو قه‌پ که و به هه‌موو که‌م و کوڕییه‌که‌وه بساچێنه و بۆ ته‌سکینی دڵی گڕ گردووت سه‌رێ له دیوانه‌که‌ی قانیع بده و جارێکی تر ده‌سته شێعری «ماڵ به‌ش کردن له گه‌ڵ براکه‌م» بخوێنه‌وه، تا تێبگه‌یت که به وته‌ی “ئیل به‌گی جاف” هه‌ر وا بوه‌ و هه‌ر وایش ده‌بیت. شیخ موحه‌ممه‌د ناسراو به قانیع له‌و ده‌سته شێعره‌دا باسی دوو برا ئه‌کات که پاش مردنی باوکیان ماڵیان به‌ش کردوه. برای گه‌وره وه‌ک وه‌سی ئه‌که‌وێته دابه‌ش کردنی ماڵ بۆ خۆی و برا چکۆڵه‌که‌ی. هێسره‌که بۆ خۆی دائه‌نی و پشیله جوانه‌که ئه‌دا به براکه‌ی. جوته مانگای شین و بۆر و جووته گای سوور و ره‌ش و قاپ و قاچاخ و مسینه‌ی ناو ماڵ ئه‌کاته هاوسه‌نگی دوو مریشک و دوو سه‌گ و دێزه‌ و ده‌رخۆنه‌ی گڵین و به‌شی یه‌که‌م هه‌ڵئه‌گرێ بۆ خۆی و دووهه‌میان به برا ئه‌به‌خشێ.
هه‌ر وه‌ها له درگای حه‌وشه تا سه‌ربان عایدی خۆیه‌تی و له سه‌ربان تا بن میچی ئاسمان بۆ برا چکۆله دائه‌نێ. جا قانیع هه‌ر به‌م پێودانه‌دا به‌شکاری ته‌واو ئه‌کات و پاشان له زبان براگه‌وره‌وه خۆی به مه‌عزوور ئه‌زانێ که له به‌ر قسه‌ی ئه‌م و ئه‌و به‌شی برا بچووکی زۆرتر داوه تا نه‌ڵین ته‌ماحی تێکردوه و مافی خواردوه. ئه‌م هۆنراوه، به‌رهه‌می خه‌یاڵی هۆنه‌رێکی بیرمه‌نده که له سه‌ر ده‌می خۆیا هه‌ڵسوکه‌وتی خه‌ڵکی له‌گه‌ڵ یه‌کتر دیوه‌و بووه‌ته سه‌ر چاوه‌ی ئیلهام بۆ شێعره‌کانی، به‌ڵام له دنیای ئه‌مڕۆدا به داخه‌وه دیمه‌نی راسته‌قینه‌ی ئه‌م دابه‌شکاریه ناعادڵانه فراوان ئه‌بینین و که ده‌ره‌تانی ژیانی له مروڤه‌کان به‌رته‌سک کردوه و به ملهوڕان ئه‌و هه‌له‌ی داوه که به که‌یفی خۆیان رێ بڕۆن و رێ له ژیانی ئاسایی هه‌موان بگرن. له وه‌ها هه‌لومه‌رجێکدا ژیان پڕ له ژانه.

اخبار مرتبط

نظرات

یادداشت روژان

نگاهی به سوانح دلخراش جاده‌ای در راه‌های استان کردستان

گوش‌هایی که نمی‌شنوند و چشم‌هایی که نمی‌بینند

بامداد سەشنبه ۲۰ تیر درحالیکه غالب مردم براساس نظم و گردش شبانەروز در بستر خواب بودند جمعیتی از شهر سنندج، به اقتضای نیاز و کار ضروری عزم سفر کردند تا در این گردش روزگار به نیازهای خود پاسخ دهند اما انگار مقدر چنین بود که به مقصد نرسند و در همان ابتدای سفر راهی دیار باقی شوند. حادثه دلخراشی که به سبب ارتباطات پیشرفته و شبکەهای اجتماعی خواب را در همان نیمەهای شب از چشم هموطنان ربود و به خبر اول خبرگزاری‌های ایران تبدیل شد، به گونەای که سه روز عزای عمومی اعلام شد و مقامات کشور از رئیس جمهور و رئیس مجلس گرفته تا بسیاری از وزرا و شخصیت‌های مطرح کشور با صدور پیامهایی به ابراز همدردی با مردم داغدار کردستان پرداختند و  روز پنجشنبه نیز خبر آن در صفحه اول همه روزنامەهای سراسری قرار گرفت. مرگ دست کم ۱۱ نفر که به سبب نوع حادثه قلب بسیاری‌ها را جریحەدار کرد. نکته حائز اهمیت در این رویداد تلخ ایجاد موجی از حزن و اندوه در عرصه استانی و ملی بود که اگر نبود این ابراز همدردی‌ها شاید تالم ناشی از آن برای  خانواده‌های داغدار قابل تحمل نبود. اما پیرامون این سانحه نکاتی قابل تامل است که بیان آن ضروری به نظر می‌رسد: ۱- تلنگری بود به مسوولان که هشدار رسانه‌ها و کارشناسان را جدی بگیرند. نقطه وقوع حادثه به عنوان مکانی حادثه خیز بارها مورد نقد قرار گرفته بود اما دریغ از یک پاسخ منطقی! ۲- بارها گفتیم و بار دیگر تکرار می‌کنیم، مردم کمبودها و ناملایمات را تحمل می‌کنند اما بی‌توجهی، اهمال، فخرفروشی و بی‌عدالتی ازسوی مسئولان را تحمل نمی‌کنند. شکی نداریم که با هزینه چندبرابرهم که شده این مسیر تحت فشار افکارعمومی در کوتاه‌ترین زمان اصلاح خواهد شد، همچنانکه قطعه‌ای از مسیر راه سنندج- حسین آباد، در سال 1382 پیش پس از واژگونی تانکر حامل مواد شیمیایی MTBE و سرازیر شدن مواد آن به داخل آب سد قشلاق بلافاصله اصلاح شد، آیا بهتر نیست قبل از وقوع حوادث تلخ و تحمیل هزینه‌های بسیار گوشها را بروی انتقادات بگشایند و اینقدر بیخیال نباشند. حتما باید جان چند نفر گرفته شود تا معبری حادثه خیز اصلاح شود؟ 3- بارها از تردد تانکر‌های نفتکش در جاده‌های کردستان به عنوان ارابەهای مرگ و کابوس نام برده شده است و سال‌هاست واژگونی تانکر‌ها که نفت و مشتقات نفتی عراق را از طریق جاده‌های باریک و ناامن کردستان به ویژه مریوان و سنندج به ایران می‌آورند یا محصولات نفتی فراوری شده مانند بنزین و گازوئیل را به آن کشور منتقل می‌کنند، همچون کابوسی مردم و محیط زیست منطقه کردستان را تهدید می‌کند. گفته می‌شود در سوآپ نفتی ایران و عراق روزانه ۳۰ تا ۶۰ هزار بشکه نفت خام از طریق مرز به پالایشگاه‌های کرمانشاه، شازند، تهران و تبریز انتقال داده می‌شود و ایران معادل آن را در بنادر صادراتی جنوب تحویل مشتریان عراق می‌دهد. آمار تردد روزانه از ۶۰ تا ۴۰۰ کامیون در محور مریوان – سنندج که یکی از باریک‌ترین و ...