رفتن به بالا

هفته‌نامه فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی رۆژان

تعداد اخبار امروز : 0 خبر


  • یکشنبه ۳۱ تیر ۱۳۹۷
  • الأحد ۹ ذو القعدة ۱۴۳۹
  • 2018 Sunday 22 July

  • هفته‌نامه روژان

    صاحب امتیاز و مدیر مسوول: سلیمان الله‌مرادی

    ..............................................................

    نشانی: سنندج - میدان آزادی - انتهای کوچه سجادی (کوچه رزان) - پلاک ۱۱۵

    کد پستی: ۳۳۹۵۳-۶۶۱۳۷

    ..............................................................

    تلفن: ۳۳۲۳۸۵۴۵-۰۸۷

    ای‌میل: info@rojanpress.com

    کانال تلگرام: rojanpress@


اوقات شرعی

  • دوشنبه ۶ دی ۱۳۹۵ - ۱۷:۴۹
  • کد خبر : 1846
  • هفته‌نامه روژان
  • چاپ خبر : ژیاننامەی «موحەممەد عەلیزادە» (خەمبار) لە زمانی خۆیەوە

ناوم محەممەدە و خەڵکی شاری سەردەشتم، تەمەنم ۱۶ ساڵە. پۆلی شەشی سەرەتایی بووم کە دەستم بە شێعر نووسین کرد. لەوانەیە بۆتان پرسیار بێ کە چۆن دەستم بە نووسینی شێعر کرد، لە کاتێکا تەمەنم زۆر کەم بووە، لە وڵام دا دەڵێم: ڕۆژێکیان له قوتابخانە بووم، مامۆستاکەمان شێعرێکی بۆ خوێندینەوە و لە دوای ئەوەدا باسی کرد کە […]

ناوم محەممەدە و خەڵکی شاری سەردەشتم، تەمەنم ۱۶ ساڵە. پۆلی شەشی سەرەتایی بووم کە دەستم بە شێعر نووسین کرد. لەوانەیە بۆتان پرسیار بێ کە چۆن دەستم بە نووسینی شێعر کرد، لە کاتێکا تەمەنم زۆر کەم بووە، لە وڵام دا دەڵێم: ڕۆژێکیان له قوتابخانە بووم، مامۆستاکەمان شێعرێکی بۆ خوێندینەوە و لە دوای ئەوەدا باسی کرد کە یەکێک لە مامۆستاکانی تر(کە هەر لەو قوتابخانەیە بوو) ئەم شێعرەی وەرگێڕاوەتەوە بۆ سەر زمانی کوردی؛ دوای چەند ڕۆژێک ئەو مامۆستایەی بانگهێشت کرد بۆ لامان و داوای لێکرد کە شێعرەکەی خۆیمان بۆ بخوێنێتەوە. ئەو مامۆستایەش بەڕێز “کاک سمایلی حەمزە” بوو(لەوانەیە زۆرێک له مامۆستاکانم کە لە کەناڵ دان بیناسن). دوای ئەوەی کە شێعرەکەی بۆ خوێندینەوە، کە بەڕاستی زۆر جوان وەرگێڕانی بۆ کردبوو، هەستم کرد کە عەلاقەی من بەرامبەر نووسینی شێعر زیاتر بووە و ڕۆژێک دوای ئەم ڕووداوە، دەرسی یەکەمی کتێبی فارسی پۆلی شەشم وەرگێڕاوە بۆ کوردی؛ پاشان چووم بۆ لای کاک سمایلی حەمزە و داوام لێ کرد شێعرەکەم بخوێنێتەوە. کاتێک خوێندیەوه فەرمووی لە چاو ئەوەی کە یەکەم شێعرتە بەڵام زۆر چاک دەرەقەتی هاتووی. ئیتر هەر لەو ڕۆژەوە دەستم بە نووسینی شێعر کرد و زۆربەی شێعرەکانی کتێبەکانم وەردەگێڕاوە بۆ کوردی؛ ئەو ساڵەم تێپەڕاند و لە پۆلی حەوتیشدا لەگەڵ مامۆستایەکی بەڕێزم بە ناوی”کاک سەلاحەددین حەمزی” ئاشنا بووم کە ئەویش بە ڕاستی زۆری یارمەتی دام و خۆشی هەر شاعیرە؛ کە گەیشتمە پۆلی هەشت، خۆشبەختانە هەر کاک سەلاحەددین مامۆستام بوو. هەر ئەو بەڕێزەش ئەنجومەنی ئەدەبی پێ ناساندم و لەو ساڵەش دا بووم بە ئەندامی ئەنجومەنی ئەدەبی؛ لێرەدا بە پێویستی دەزانم کە دەستخۆشیەکی زۆر لە کاک سمایلی حەمزه و کاک سەلاحەددینی حەمزی بکەم چونکە بەڕاستی ئەگەر ئەوان نەبایەن لەوانەبوو هەر کە یەکەم شێعرم دەنووسی دەستم لێ هەڵگرتبایە.جێی خۆیەتی دەستخۆشیەکی تایبەتیش لە مامۆستا ئەمین گەردیگلانی بکەم کە بۆ ماوەی چەند مانگێکە لەگەڵی ئاشنا بووم و شێعرەکانم نەقد دەکا و کەم و کۆڕیەکانیم زۆر بە باشی پێ دەڵێ. لەوانەیە زۆر کەس پرسیارم لێ بکەن کە چۆن لەو تەمەنە کەمەدا فێری کوردی نووسین بە شێوازێکی دروست بووم؟ لە وەڵام دا دەڵێم: تەمەنم حەوت ساڵان بوو و پۆلی یەکەمی سەرەتایی بووم کە خاڵم کتێبی کوردی زۆر بۆ دەکڕیم یاخود کتێبەکانی کە خۆی هەیبوو پێی دەخوێندمەوە، بەڕاستی ئەگەر هەر کاتێک بە زمانی کوردی دەنووسم یان دەخوێنمەوە، خۆم بە قەرزداری ئەو دەزانم چونکە ئەگەر ئەو نەبایە، لەم ڕۆژگارەدا دەبوو بە وێنەی زۆر کەس لە کووچە و خیابان سووڕابامەوە و یەک وشەی کوردیم نەزانیبایە. بەو هیوایەی که ڕۆژیک بتوانم بە شێعرەکانم، پاداشی ئەو بەڕێزانه بدەمەوە. دوای هەموو ئەوانە دەمهەوێ بە هاوڕێکانم و زۆربەی لاوانی کۆمەڵگای خۆمان بڵێم کە زمانی دایکی ئێمە پێناسەی ئێمەیە، زۆربەیان ناتوانن بە زمانی کوردی بنووسن لە حاڵێکدا دەچن پارەیەکی زۆر بۆ فێر بوونی زمانی ئینگلیزی دەدەن و تێیاندا هەیە بە قەدەر یەک ئامریکایی ئینگلیزی دەزانێ بەڵام تەقە وشەیەک لە کوردی ناگا!!! من ناڵێم زمانەکانی تر فێر مەبن بەڵکوو لە پەنای ئەواندا کەمێک لە کاتی خۆتان بۆ فێربوونی زمانی کوردیش دابنێن. هەر وەک دەڵێن (تا ماڵ بیهەوێ بۆ مزگەوت حەرامە) بە داخەوە ئێمەش وامان لێهاتووە، تاقه وشەیەک لە کوردی ناگەین و دەچین بۆ فێربوونی زمانەکانی تر!!

اخبار مرتبط

نظرات

یادداشت روژان

نگاهی به سوانح دلخراش جاده‌ای در راه‌های استان کردستان

گوش‌هایی که نمی‌شنوند و چشم‌هایی که نمی‌بینند

بامداد سەشنبه ۲۰ تیر درحالیکه غالب مردم براساس نظم و گردش شبانەروز در بستر خواب بودند جمعیتی از شهر سنندج، به اقتضای نیاز و کار ضروری عزم سفر کردند تا در این گردش روزگار به نیازهای خود پاسخ دهند اما انگار مقدر چنین بود که به مقصد نرسند و در همان ابتدای سفر راهی دیار باقی شوند. حادثه دلخراشی که به سبب ارتباطات پیشرفته و شبکەهای اجتماعی خواب را در همان نیمەهای شب از چشم هموطنان ربود و به خبر اول خبرگزاری‌های ایران تبدیل شد، به گونەای که سه روز عزای عمومی اعلام شد و مقامات کشور از رئیس جمهور و رئیس مجلس گرفته تا بسیاری از وزرا و شخصیت‌های مطرح کشور با صدور پیامهایی به ابراز همدردی با مردم داغدار کردستان پرداختند و  روز پنجشنبه نیز خبر آن در صفحه اول همه روزنامەهای سراسری قرار گرفت. مرگ دست کم ۱۱ نفر که به سبب نوع حادثه قلب بسیاری‌ها را جریحەدار کرد. نکته حائز اهمیت در این رویداد تلخ ایجاد موجی از حزن و اندوه در عرصه استانی و ملی بود که اگر نبود این ابراز همدردی‌ها شاید تالم ناشی از آن برای  خانواده‌های داغدار قابل تحمل نبود. اما پیرامون این سانحه نکاتی قابل تامل است که بیان آن ضروری به نظر می‌رسد: ۱- تلنگری بود به مسوولان که هشدار رسانه‌ها و کارشناسان را جدی بگیرند. نقطه وقوع حادثه به عنوان مکانی حادثه خیز بارها مورد نقد قرار گرفته بود اما دریغ از یک پاسخ منطقی! ۲- بارها گفتیم و بار دیگر تکرار می‌کنیم، مردم کمبودها و ناملایمات را تحمل می‌کنند اما بی‌توجهی، اهمال، فخرفروشی و بی‌عدالتی ازسوی مسئولان را تحمل نمی‌کنند. شکی نداریم که با هزینه چندبرابرهم که شده این مسیر تحت فشار افکارعمومی در کوتاه‌ترین زمان اصلاح خواهد شد، همچنانکه قطعه‌ای از مسیر راه سنندج- حسین آباد، در سال 1382 پیش پس از واژگونی تانکر حامل مواد شیمیایی MTBE و سرازیر شدن مواد آن به داخل آب سد قشلاق بلافاصله اصلاح شد، آیا بهتر نیست قبل از وقوع حوادث تلخ و تحمیل هزینه‌های بسیار گوشها را بروی انتقادات بگشایند و اینقدر بیخیال نباشند. حتما باید جان چند نفر گرفته شود تا معبری حادثه خیز اصلاح شود؟ 3- بارها از تردد تانکر‌های نفتکش در جاده‌های کردستان به عنوان ارابەهای مرگ و کابوس نام برده شده است و سال‌هاست واژگونی تانکر‌ها که نفت و مشتقات نفتی عراق را از طریق جاده‌های باریک و ناامن کردستان به ویژه مریوان و سنندج به ایران می‌آورند یا محصولات نفتی فراوری شده مانند بنزین و گازوئیل را به آن کشور منتقل می‌کنند، همچون کابوسی مردم و محیط زیست منطقه کردستان را تهدید می‌کند. گفته می‌شود در سوآپ نفتی ایران و عراق روزانه ۳۰ تا ۶۰ هزار بشکه نفت خام از طریق مرز به پالایشگاه‌های کرمانشاه، شازند، تهران و تبریز انتقال داده می‌شود و ایران معادل آن را در بنادر صادراتی جنوب تحویل مشتریان عراق می‌دهد. آمار تردد روزانه از ۶۰ تا ۴۰۰ کامیون در محور مریوان – سنندج که یکی از باریک‌ترین و ...