رفتن به بالا

روزنامه فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی رۆژان

تعداد اخبار امروز : 0 خبر


  • دوشنبه ۱۹ آذر ۱۳۹۷
  • الإثنين ۱ ربيع ثاني ۱۴۴۰
  • 2018 Monday 10 December

  • روزنامه روژان

    صاحب امتیاز و مدیر مسوول: سلیمان الله‌مرادی

    ..............................................................

    نشانی: سنندج - میدان آزادی - انتهای کوچه سجادی (کوچه رزان) - پلاک ۱۱۵

    کد پستی: ۳۳۹۵۳-۶۶۱۳۷

    ..............................................................

    تلفن: ۳۳۲۳۸۵۴۵-۰۸۷

    ای‌میل: info@rojanpress.com

    کانال تلگرام: rojanpress@


اوقات شرعی

  • شنبه ۱۸ دی ۱۳۹۵ - ۱۳:۲۳
  • کد خبر : 1934
  • هفته‌نامه روژان
  • چاپ خبر : نامه سرگشاده معتمدین سقز به دکتر روحانی
از تشویش و دلهره در حق مالکیت مردم تا حقوق شهروندی؛

نامه سرگشاده معتمدین سقز به دکتر روحانی

درپی صدور بیانیه منشور حقوق شهروندی از سوی رییس جمهوری، انجمن مردمی معتمدین شهر سقز در نامه‌ای سرگشاده به دکتر روحانی با برشمردن برخی معضلات و مشکلات دامنگیر شهر اعلام کردند حقوق شهروندان را اخیرا برخی ادارات دولتی نقض کرده‌اند که مصداق آن ارائه نقشه‌ای موهوم از بافت شهر سقز است که موجب تشویش و […]

درپی صدور بیانیه منشور حقوق شهروندی از سوی رییس جمهوری، انجمن مردمی معتمدین شهر سقز در نامه‌ای سرگشاده به دکتر روحانی با برشمردن برخی معضلات و مشکلات دامنگیر شهر اعلام کردند حقوق شهروندان را اخیرا برخی ادارات دولتی نقض کرده‌اند که مصداق آن ارائه نقشه‌ای موهوم از بافت شهر سقز است که موجب تشویش و دلهره در حق مالکیت و اموال مردم شده است.
متن نامه بدین شرح است:
جناب آقای روحانی رئیس‌جمهور محترم و منتخب دولت یازدهم
سلام‌علیکم
پیرو بیانات حضرت‌عالی در رونمایی از منشور حقوق شهروندی و دعوت پیامکی از عموم مردم برای مطالعه و آگاه شدن از حق‌وحقوق خود نسبت به دولت، ضمن تقدیر و استقبال از این رویه میمون و مبارک بدین‌وسیله نیز شمه‌ای ولو کوتاه از معضلی که به‌ناحق و غیر قانونی و توسط وزارت تحت نظر دولت جنابعالی یعنی راه و شهرسازی بر این مردم مستضعف و خطه شدیداً محروم شهرستان سقز اعمال شده است به حضور حضرت‌عالی می‌رساند؛ به این امید که شاید در میان انبوه مشغله و معضلات کلان کشوری و پرداختن به آنها، فرصتی یافته تا کارگزاران دولت خویش را نسبت به تضییع حقوق مردم و کوتاهی در تحقق وعده‌هایتان بازخواست و مواخذه فرمایید و گامی ولو کوچک و کوتاه هم در راستای توجه مستقیم جنابعالی به رفع مشکلات این مردم مستضعف که دل در گرو تحقق وعده رفع محرومیت و عدالت شما را با ریختن ۷۰ درصدی آرای خویش به شما نشان دادند، داشته باشید.
اخیراً و در بیش از یک سال گذشته در اقدامی خلع‌الساعه و عجیب و هماهنگ به‌ظاهر بین ادارات منابع طبیعی و راه و شهرسازی با ارائه نقشه‌ای موهوم از بافت شهر سقز و پیرامون آن چیزی در حدود بیش از ۵۰٪ بافت احداثی موجود که در میان آن شامل بافت احداث شده سال‌ها قبل از انقلاب نیز می‌گردد به‌عنوان اراضی ملی اعلام گردید (گنه کرد در بلخ آهنگری به شوشتر زدند گردن مسگری!) و موجب مناقشه‌ای جدید از نوع ایجاد دلهره و تشویش در مالکیت و اموال مردم و پاس‌کاری بین ادارات مربوطه و درگیر شدن حداقل بیش از هفت ارگان اداری و نهاد با تقاضاهای مردم و قفل شدن معاملات مردم، در موضوع و تعمیق رکود اقتصادی و روانی در شهر در سال اقتصاد مقاومتی شد. آنچه مایه تعجب است اینکه حتی در موضوع اعلامی اکثریت املاک مذکور دارای سند ثبتی نیز هستند در حالیکه ادارات مدعی ضمن عدم اطلاع‌رسانی شفاف و عدم آگاه‌سازی مردم و پاس‌کاری مسئولیت موضوع به همدیگر، هنوز هیچ نوع سند رسمی ثبتی برای ادعای خویش ارائه ننموده‌اند؛ اما اخیراً نیز متأسفانه اعلام کرده‌اند که فعلاً اشخاص دارای سند ثبتی طی دستورالعملی به اداره راه و شهرسازی مراجعه تا در سامانه‌ای ثبت و بعداً نیز مبلغی برابر متراژ ملک پرداخت کنند تا رفع مشکل بر روی ملک آنها شود! (مصداق مثل به مرگ بگیر تا به تب راضی شوند.) جناب آقای رئیس‌جمهور، فارغ از مباحث حقوقی و ورود به آن بر اساس نص صریح شریعت «الناس مسلطون علی اموالهم» آیا در دولتی که خود را متعهد به رعایت بدیهی‌ترین حقوق شهروندی اعلام نموده این شیوه ناصواب در پیش‌گرفتن ظلم مضاعف به این مردم محروم و مستضعف نیست؟ مردمی که متأسفانه علیرغم گذشت ۳۸ سال از عمر انقلاب همچنان در تمامی شاخص‌های محرومیت در ردیف‌های آخر جدول توسعه کشور به سر می‌برند (و اخیراً نیز کردستان افتخار کسب رتبه ۱۴ در اختصاص بودجه توسعه و عمرانی سال ۹۶ شما را پیدا کرده است!) و وزارت مذکور -یعنی راه و شهرسازی- حتی نتوانسته است یک جاده کمربندی که ۲۰ سال است وعده تکمیل آن را می‌دهد و طول آن کمتر از ۱۰ الی ۱۲ کیلومتر است کامل و بی‌نقص اجرا و تحویل دهد و یا فرودگاهی که کلنگ احداث آن در سال ۵۷- ۵۸ بر زمین خورد را هنوز با تکرار مکررات وعده به تکمیل و تحویل می‌دهد و یا بیمارستانی که با گذشت ۷ سال و نیاز شدید و مبرم مردم منطقه به بهره‌برداری هرچه سریع‌تر از آن هنوز کمتر از ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. نمی‌دانیم آیا مستحضرید که مردم ما هرساله به دلیل نقص شدید جاده‌های مواصلاتی و بین شهری منتهی به سقز ده‌ها تصادف منجر به فوت و جرح شدید و از بین رفتن جان انسان‌ها و خسارات شدید مالی و روحی به خیل بزرگ خانواده‌ها، مردم رنج می‌برند؟ طوری که آسفالت و یا بهبود جاده‌های روستایی دیگر به آرزوی محال برای این مردم تبدیل شده است.
حال این مردم را با عملکرد شدیداً ناقص وزارت راه و شهرسازی در کردستان و بخصوص سقز در کنار وضعیت ایجاد شده جدید مورد اشاره در نظر بگیرید و خود و خدای خود را قاضی کنید. این مردم همان‌هایی هستند که امام راحل خدمت به آنها را عبادت می‌دانستند و مقام معظم رهبری در دیدار با این مردم آنها را به دلیل داشتن شهدا و ایثارگرانی که در مقاطع مختلف انقلاب تقدیم این آب‌وخاک کردند شایسته خدمت دانستند.
لذا استدعا دارد دستور فرمایند اقدامات موهوم و غیر شفاف و غیر قانونی وزارت راه و شهرسازی را در سرکیسه نمودن این مردم محروم متوقف نموده و آنان را به جدیت در تحقق وظایف و مسئولیت‌ها و وعده‌های داده‌شده رهنمون فرمایید؛ باشد تا دعای خیر این مردم بدرقه راه شما و تداوم‌دهنده کسب مجدد اعتبار دولت یازدهم در نزد مردم باشد. والسلام علیکم

انجمن معتمدین مردمی توسعه سقز

اخبار مرتبط

نظرات

یادداشت روژان

نگاهی به سوانح دلخراش جاده‌ای در راه‌های استان کردستان

گوش‌هایی که نمی‌شنوند و چشم‌هایی که نمی‌بینند

بامداد سەشنبه ۲۰ تیر درحالیکه غالب مردم براساس نظم و گردش شبانەروز در بستر خواب بودند جمعیتی از شهر سنندج، به اقتضای نیاز و کار ضروری عزم سفر کردند تا در این گردش روزگار به نیازهای خود پاسخ دهند اما انگار مقدر چنین بود که به مقصد نرسند و در همان ابتدای سفر راهی دیار باقی شوند. حادثه دلخراشی که به سبب ارتباطات پیشرفته و شبکەهای اجتماعی خواب را در همان نیمەهای شب از چشم هموطنان ربود و به خبر اول خبرگزاری‌های ایران تبدیل شد، به گونەای که سه روز عزای عمومی اعلام شد و مقامات کشور از رئیس جمهور و رئیس مجلس گرفته تا بسیاری از وزرا و شخصیت‌های مطرح کشور با صدور پیامهایی به ابراز همدردی با مردم داغدار کردستان پرداختند و  روز پنجشنبه نیز خبر آن در صفحه اول همه روزنامەهای سراسری قرار گرفت. مرگ دست کم ۱۱ نفر که به سبب نوع حادثه قلب بسیاری‌ها را جریحەدار کرد. نکته حائز اهمیت در این رویداد تلخ ایجاد موجی از حزن و اندوه در عرصه استانی و ملی بود که اگر نبود این ابراز همدردی‌ها شاید تالم ناشی از آن برای  خانواده‌های داغدار قابل تحمل نبود. اما پیرامون این سانحه نکاتی قابل تامل است که بیان آن ضروری به نظر می‌رسد: ۱- تلنگری بود به مسوولان که هشدار رسانه‌ها و کارشناسان را جدی بگیرند. نقطه وقوع حادثه به عنوان مکانی حادثه خیز بارها مورد نقد قرار گرفته بود اما دریغ از یک پاسخ منطقی! ۲- بارها گفتیم و بار دیگر تکرار می‌کنیم، مردم کمبودها و ناملایمات را تحمل می‌کنند اما بی‌توجهی، اهمال، فخرفروشی و بی‌عدالتی ازسوی مسئولان را تحمل نمی‌کنند. شکی نداریم که با هزینه چندبرابرهم که شده این مسیر تحت فشار افکارعمومی در کوتاه‌ترین زمان اصلاح خواهد شد، همچنانکه قطعه‌ای از مسیر راه سنندج- حسین آباد، در سال 1382 پیش پس از واژگونی تانکر حامل مواد شیمیایی MTBE و سرازیر شدن مواد آن به داخل آب سد قشلاق بلافاصله اصلاح شد، آیا بهتر نیست قبل از وقوع حوادث تلخ و تحمیل هزینه‌های بسیار گوشها را بروی انتقادات بگشایند و اینقدر بیخیال نباشند. حتما باید جان چند نفر گرفته شود تا معبری حادثه خیز اصلاح شود؟ 3- بارها از تردد تانکر‌های نفتکش در جاده‌های کردستان به عنوان ارابەهای مرگ و کابوس نام برده شده است و سال‌هاست واژگونی تانکر‌ها که نفت و مشتقات نفتی عراق را از طریق جاده‌های باریک و ناامن کردستان به ویژه مریوان و سنندج به ایران می‌آورند یا محصولات نفتی فراوری شده مانند بنزین و گازوئیل را به آن کشور منتقل می‌کنند، همچون کابوسی مردم و محیط زیست منطقه کردستان را تهدید می‌کند. گفته می‌شود در سوآپ نفتی ایران و عراق روزانه ۳۰ تا ۶۰ هزار بشکه نفت خام از طریق مرز به پالایشگاه‌های کرمانشاه، شازند، تهران و تبریز انتقال داده می‌شود و ایران معادل آن را در بنادر صادراتی جنوب تحویل مشتریان عراق می‌دهد. آمار تردد روزانه از ۶۰ تا ۴۰۰ کامیون در محور مریوان – سنندج که یکی از باریک‌ترین و ...