رفتن به بالا

هفته‌نامه فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی رۆژان

تعداد اخبار امروز : 0 خبر


  • یکشنبه ۶ خرداد ۱۳۹۷
  • الأحد ۱۲ رمضان ۱۴۳۹
  • 2018 Sunday 27 May

  • هفته‌نامه روژان

    صاحب امتیاز و مدیر مسوول: سلیمان الله‌مرادی

    ..............................................................

    نشانی: سنندج - میدان آزادی - انتهای کوچه سجادی (کوچه رزان) - پلاک ۱۱۵

    کد پستی: ۳۳۹۵۳-۶۶۱۳۷

    ..............................................................

    تلفن: ۳۳۲۳۸۵۴۵-۰۸۷

    ای‌میل: info@rojanpress.com

    کانال تلگرام: rojanpress@


اوقات شرعی

  • یکشنبه ۲۶ شهریور ۱۳۹۶ - ۱۰:۳۸
  • کد خبر : 3261
  • هفته‌نامه روژان
  • چاپ خبر : روزانه ۵۰ ایرانی در جاده‌ها کشته می‌شوند

رئیس پلیس راه کشور با اشاره به اینکه سهم جاده ها در تصادفات بسیار بالاست، عنوان کرد: شهریور ماه پرتردد ترین و هم پر تصادف ترین ماه سال بوده و درصدد هستیم تا با برنامه هایی این میزان را هر ساله کاهش دهیم. سردار محمد حسین حمیدی در گفت و گو با جام جم آنلاین […]

رئیس پلیس راه کشور با اشاره به اینکه سهم جاده ها در تصادفات بسیار بالاست، عنوان کرد: شهریور ماه پرتردد ترین و هم پر تصادف ترین ماه سال بوده و درصدد هستیم تا با برنامه هایی این میزان را هر ساله کاهش دهیم.
سردار محمد حسین حمیدی در گفت و گو با جام جم آنلاین عامل انسانی را در وقوع حادثه سقوط اتوبوس به دره در استان فارس موثر دانست و گفت : این حادثه همچنان در حال بررسی است اما در تعداد ، تصادفات اتوبوس ها در سال ۹۶ نسبت به سال گذشته کمتر بوده و در تعداد متوفیان و مجروحین هم نسبت به سال گذشته کاهش داشته ایم. البته این میزان تصادفات هم برای ما زیاد است و در فکر تدوین برنامه ای برای کاهش این تعداد هستم.
رئیس پلیس راه کشور افزود: طبق آمار در شهریور سال گذشته، بیش از ۱۲۵۰ نفر جان خودشان را از دست داده اند و حادثه که در فارس برای دانش آموزان اتفاق افتاد یکی از حوادثی است که ما در جاده کشور با آن دست و پنجه نرم می کنیم.
وی با بیان اینکه عامل انسانی نیز در تصادفات تاثیرگذار است، گفت: برای کنترل عامل انسانی ساز وکارهایی وجود دارد.اما عامل انسانی می تواند با آمادگی بیشتر و با آموزش و فرهنگ سازی و درک خطر بیشتر پیشگیری از بروز این چنین حوادث نقش داشته باشد اما عامل انسانی همچنان بیشترین سهم را دارد.
رئیس پلیس راه کشور با بیان اینکه باید برای کاهش عوامل جاده ای و انسانی در تصادفات برنامه ریزی هایی داشته باشیم، یادآور شد: رفتارهای پرخطر در این زمینه باید کنترل شود. ما با یک ساز و کار جدی رفتار رانندگان را در ابتدای مسیر، در طول پایانه ها و انتهای مسیر بررسی و پایش می کنیم. حدود ۴۰ درصد از این تصادفات متعلق به خستگی و خواب آلودگی است که البته هنوز رقم بسیار بالایی بوده و ناشی از استراحت نکردن راننده، رانندگی های مداوم و بدون استراحت و توقف در طول مسیر است که در اتوبوس فارس دیدیم که باعث بروز حادثه شد.
سردار حمیدی تصریح کرد: در کشور های توسعه یافته حداکثر فشاری که بر جاده تحمیل می شود ۶۵ الی ۷۰ درصد است اما در کشور ما بیش از ۹۳ درصد بار و مسافر در جاده تحمیل می شود به دلیل اینکه سیستم های ریلی، هوایی پاسخ گو نیست، همه این عوامل دست به دست هم می دهند ما حوادث جاده هایمان زیاد باشد.

اخبار مرتبط

نظرات

یادداشت روژان

روژان؛ روزنامه‌ای برای مردم

ضرورت وجود روزنامه در کردستان و اینکه چرا باید استان ما از وجود یک نشریه روزانه محروم بماند همواره دغدغه اینجانب در سال‌های گذشته بود؛ محرومیتی که حداقل برای اهالی فرهنگ و به خصوص رسانه دردآور می‌نمود؛ آن هم مردمانی که بر پیشانی آنان فرهنگ می‌درخشد و سابقه روزنامه‌داری را بیش از دیگران دارند. جدا از پیشینه فرهنگی این استان و نقش مطبوعات در بالابردن سطح آگاهي‌های مردم و فرهنگ عمومي نسبت به مسائل اجتماعی، سیاسی، فرهنگی و اقتصادی كه در جامعه صورت مي‌گيرد و اینکه رسانه‌ها سهم مهمي در اطلاع‌رساني مردم خواهند داشت، استان کردستان به دلیل برخورداری از پتانسیل تجارت، بازارهای مرزی و کشاورزی از دیرباز به لحاظ اقتصادی هم یکی از استان‌های مورد توجه دولتمردان و سرمایه‌گذاران بوده است. نخبگان فرهنگی ما نقش تعیین‌کننده‌ای در حفظ فرهنگ و هویت ایرانی اسلامی و احیای مرجعیت علمی کشور داشته‌اند و بی‌جهت نیست که رهبر معظم انقلاب آن را استان فرهنگی نامیدند. امروز اما پس از سال‌ها انتشار هفتگی، با کمک و یاری دوستان گرانمایه‌مان در تحریریه، انتشار اولین شماره روزنامه را با شما مردم و خوانندگان خوبمان جشن می‌گیریم و بعد از الطاف الهی، تنها امیدمان را به خوانندگان عزیزی که ما را در این راه یاری خواهند کرد، می‌بندیم. «روژان» روزنامه‌ای است مردمی و برای مردم کردستان و همه کسانی که در این استان وقت خود را برای توسعه و آبادانی کشور وقف کرده‌اند. دست همه شما را برای کمک به بهبود و پیشرفت فعالیتمان در این راه به گرمی می‌فشاریم. در نخستین شماره انتشار روژان، دوست و استاد ارجمندم جناب آقای ناصر کانی‌سانانی مقاله‌ای نوشتند و در آن به نگارنده تذکر دادند که این راه صعب و دشوار را بارها تجربه کرده‌ای و انتشار نشریه آنهم در کردستان کار مجنونان و عاشقان است! امروز بعد از انتشار 180 شماره در سخت‌ترین دوره از نظر اقتصادی می‌توانم با افتخار بگویم استاد عزیز؛ در این آزمون سخت خوشبختانه سرافراز بیرون آمدیم و ثابت کردیم که مجنون نیستیم اما عاشق چرا. البته این موفقیت حاصل نمی‌شد مگر با پشتوانه معنوی و استفاده از تجارب ایشان و اندیشه‌ی اندیشه‌ورزانی چون کاک عماد کریمیان، دکتر افراسیاب جمالی، دکتر بهروز خیریه، آقایان عباد زینبی، حسین اندان، ناصر نجفی، هژیر الله‌مرادی، آرش علیمرادی، یحیی صمدی، امید باتو، صدیق مینایی، عطا امانی، کاک احمد یاسینی (پشکو)، سرکار خانم آسو حسینی و بسیاری دیگر از همراهان که در طول پنج سال گذشته تلخی‌ها و شیرینی‌های وقایع روز جامعه را با زبان یادداشت و خبر با شما درمیان گذاشتند و نیز حمایت مخاطبینی که تذکرات و انتقاداتشان چون شهد، تلخکامی‌های حاصل از لجن‌پراکنی تاریک‌اندیشان را بر کام ما شیرین کرد و راه را برای ادامه مسیر ممکن و عزم ما را برای همپیمانی با مردم مصمم‌تر ساخت؛ اگر نبود تشویق‌ها و حمایت‌های مردم، قطعا ادامه مسیر برایمان امکان‌پذیر نبود. خرسندیم که در این مدت، هرگز به تندی سخن نگفتیم مگر مستدل و ابزار هیچ جریان و گروه سیاسی و دولتی نشدیم مگر گروه‌های ان.جی.او که خود را بخشی از ...