رفتن به بالا

روزنامه فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی رۆژان

تعداد اخبار امروز : 0 خبر


  • سه شنبه ۲۲ آبان ۱۳۹۷
  • الثلاثاء ۴ ربيع أول ۱۴۴۰
  • 2018 Tuesday 13 November

  • روزنامه روژان

    صاحب امتیاز و مدیر مسوول: سلیمان الله‌مرادی

    ..............................................................

    نشانی: سنندج - میدان آزادی - انتهای کوچه سجادی (کوچه رزان) - پلاک ۱۱۵

    کد پستی: ۳۳۹۵۳-۶۶۱۳۷

    ..............................................................

    تلفن: ۳۳۲۳۸۵۴۵-۰۸۷

    ای‌میل: info@rojanpress.com

    کانال تلگرام: rojanpress@


اوقات شرعی

  • چهارشنبه ۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۵۶
  • کد خبر : 4041
  • هفته‌نامه روژان
  • چاپ خبر : ئەوروپیەکان، لەگەڵ ئەمریکا یا ئێران !؟

دوناڵد تڕامپ کشانەوەی خۆی لە ڕێکەوتنی ۱+۵ (برجام) ڕاگەیاند کە گەورەترین دەست‌کەوتی دەوڵەتی ئێستای ئێران بوو. کشانەوەی ئەمریکا وەک گەورەترین ھێزی ئەو ڕێکەوتنە بە چەند ھۆکارێک دەتوانێت مەترسی بخاتە سەر تا ئەو رادەی کە بە تەواوی ھەڵوەشێتەوە، ئەوەش پێوەندی بە پەیمانە ستراتیژیەکانی نێوان ئەوروپا و ئەمریکا ھەیە چونکە جگە لە پەیمانی ئەمنی و سەربازی وەک […]

دوناڵد تڕامپ کشانەوەی خۆی لە ڕێکەوتنی ۱+۵ (برجام) ڕاگەیاند کە گەورەترین دەست‌کەوتی دەوڵەتی ئێستای ئێران بوو. کشانەوەی ئەمریکا وەک گەورەترین ھێزی ئەو ڕێکەوتنە بە چەند ھۆکارێک دەتوانێت مەترسی بخاتە سەر تا ئەو رادەی کە بە تەواوی ھەڵوەشێتەوە، ئەوەش پێوەندی بە پەیمانە ستراتیژیەکانی نێوان ئەوروپا و ئەمریکا ھەیە چونکە جگە لە پەیمانی ئەمنی و سەربازی وەک پەیمانی ناتۆ، لەبواری ئابووریش‌دا ھاوپەیمانی ستراتیژی بەھێزی یەکترن‌و پێوەندیەکی چڕ و پتەویان لەگەڵ یەکدا ھەیە. تڕامپ لە قسەکانی‌دا ئاماژەی کرد کە ھەر وڵاتێک پێوەندی ئابووری لەگەڵ ئێران ببەستێت گەمارۆکان دەیگرێتەوە ھەروەھا جان‌بۆڵتۆن ڕاوێژکاری ئەمنیەتی سەرۆک‌کۆماری ئەمریکا وتی ھیچ گرێبەستێکی نوێ لەگەڵ ئێران نەبەسترێت‌و وڵاتانی دیکەش ۹۰بۆ۱۸۰ ڕۆژ مۆڵەتیان ھەیە گرێبەستەکانیان لەگەڵ ئێران ھەڵوەشێننەوە. دوابەدوای ئەم ڕاگەیاندنانە، سەرۆک‌کۆمار حەسەن ڕۆحانی و چەند بەرپرسی باڵای ئێران مانەوەیان لە «برجام» ڕاگەیاند؛ ئیسحاق جەھانگیری جێگری یەکەمی سەرۆک‌کۆمار وتی ئامادەین بۆ ھەر ھەلوومەرجێکی دوایین‌و پێشتریش عەلی شەمخانی سکرتێری ئەنجومەنی باڵای پاراستنی ئاسایشی نیشتمانی ئێران وتبووی لەناوچوونی برجام لە بەرژەوەندی ئەمریکادا نابێت.
سەرۆک‌کۆماری ئێران ڕایگەیاند کە ئێمە لەگەڵ وڵاتانی دیکەی ڕێکەوتنەکە بەردەوام دەبین لە بەرجام بەو شێوە کە پەیامی ئاراستەی وڵاتانی بەتایبەت بەشداربووی ئەوروپا کرد کە ئەوانیش وەک ڕابردوو بەردەوام بن لەو ڕێکەوتنە. یەکەم کاریگەری کشانەوەی ئەمریکا لە ڕێکەوتنی ۱+۵ بەرزتر بوونەوەی نرخی دۆلار دەبێت لە ئێران‌و پێش‌بینی دەکرێت لە چەند مانگی داھاتووشدا گوشارە ئابووریەکان زیاتر بێت؛ وەک لە قسەکانی سەرۆک‌کۆماری ئەمریکا و جان‌بۆڵتۆن ڕوونە ئەو وڵاتە ھەوڵ ئەدات ئەوروپا ناچار بکات بگەڕێنەوە بۆ پێش ڕێکەوتنی ساڵی ۲۰۱۵ کە گەمارۆی قورسی ئابووریان خستبۆوە سەر وڵاتی ئێران، بەو پێیە ڕێژەی ھەناردەکردنی بەرھەمەکانی نەوتی ئێران‌ بە ڕێژەیەکی بەرچاو کەم دەکات کە سەرچاوەی سەرەکی داھاتی ئێرانەو ھاوکات ھاوردەکان بۆناو ئێران دادەبەزێت.

سەرۆک‌کۆماری ئەمریکا دۆناڵد تڕامپ‌ لە وتەکانی‌دا وڵاتانی بەتایبەت ئەوروپای ھاندا ھاوتەریبی ئەو وڵاتە لە ڕێکەوتنەکە پاشگەز وەبن‌و وتی لەو پێوەندیەدا قسە لەگەڵ ڕووسیا و چین دەکەین، پاشان سەرۆک‌کۆماری ئێران حەسەن ڕۆحانی داوای لەو وڵاتانە کرد لە ڕێکەوتنەکە بەردەوام بن‌و ھەروەھا ھەوڵی‌دا حسابی ئەمریکا لەگەڵ ئەوان جیاواز ھەژمار بکات. لە بەرانبەردا بەرپرسانی یەکیەتی ئەوروپای بەشدار لە ۱+۵ پاش دەرچوونی ئەمریکا لە ڕێکەوتن ئاماژەیان کرد کە دەرچوون لە ڕێکەوتن باش نابێت. لێرەدا ئەو پرسیارە دێتە ئاراوە کە وڵاتانی یەکیەتی ئەوروپا ئامادە دەبن چاوپۆشی لە بەرژەوەندیە ئابووریەکانیان بکەن لەگەڵ ئەمریکا لە بەرانبەر مانەوەیان لە ڕێکەوتنەکە؟! چونکە ئەمریکا ھەڕەشەی گەمارۆ خستنە سەر ئەو وڵاتانەش دەکات کە گرێبەستی ئابووریان لەگەڵ ئێران‌دا ھەبێ لێ ڕووسیا و چین زیاتر لە وڵاتانی یەکیەتی ئەوروپا جەخت لە بەردەوام‌بوونیان دەکەنەوە بەڵام دەبێت چاوەڕێ جووڵەی دوایینی ئەوروپیەکان بین کە پێوەندی دەبێت بە بڕیاری ئێران لە چەند ھەفتەی داھاتوودا چونکە ئەو وڵاتانە بەپێچەوانەی ڕووسیا و چین پێوەندی نزیکتریان لەگەڵ ئەمریکادا ھەیە.

پاش بڕیارەکەی تڕامپ، وڵاتانی دراوسێ ناچار دەبن ببنە بەشێک لە جێبەجێکاری گەمارۆکان؛ ڕێژەی بازرگانی سنوورە فەرمیەکان کەم دەبێتەوە بۆیە باشترین بژاردە لە بەردەم ئێران، ژیاندنەوەی سنوورە نافەرمیەکان‌و بازاڕچەکان دەبێت. ھاوشێوەی ساڵانی پێش ڕێکەوتنی بەرجام کە گەمارۆ لەسەر ئێران ھەبوو، سنوورە نافەرمیەکان ئاوەڵاتر بوون بۆ کە‌م‌کردنەوەی گوشاری گەمارۆکان بۆیە پێش‌بینی دەکرێت بۆ ئەو مەبەستە سەرلەنوێ سنوورە نافەرمیەکان بۆ بازرگانی ئاوەڵا ببێت.

اخبار مرتبط

نظرات

یادداشت روژان

نگاهی به سوانح دلخراش جاده‌ای در راه‌های استان کردستان

گوش‌هایی که نمی‌شنوند و چشم‌هایی که نمی‌بینند

بامداد سەشنبه ۲۰ تیر درحالیکه غالب مردم براساس نظم و گردش شبانەروز در بستر خواب بودند جمعیتی از شهر سنندج، به اقتضای نیاز و کار ضروری عزم سفر کردند تا در این گردش روزگار به نیازهای خود پاسخ دهند اما انگار مقدر چنین بود که به مقصد نرسند و در همان ابتدای سفر راهی دیار باقی شوند. حادثه دلخراشی که به سبب ارتباطات پیشرفته و شبکەهای اجتماعی خواب را در همان نیمەهای شب از چشم هموطنان ربود و به خبر اول خبرگزاری‌های ایران تبدیل شد، به گونەای که سه روز عزای عمومی اعلام شد و مقامات کشور از رئیس جمهور و رئیس مجلس گرفته تا بسیاری از وزرا و شخصیت‌های مطرح کشور با صدور پیامهایی به ابراز همدردی با مردم داغدار کردستان پرداختند و  روز پنجشنبه نیز خبر آن در صفحه اول همه روزنامەهای سراسری قرار گرفت. مرگ دست کم ۱۱ نفر که به سبب نوع حادثه قلب بسیاری‌ها را جریحەدار کرد. نکته حائز اهمیت در این رویداد تلخ ایجاد موجی از حزن و اندوه در عرصه استانی و ملی بود که اگر نبود این ابراز همدردی‌ها شاید تالم ناشی از آن برای  خانواده‌های داغدار قابل تحمل نبود. اما پیرامون این سانحه نکاتی قابل تامل است که بیان آن ضروری به نظر می‌رسد: ۱- تلنگری بود به مسوولان که هشدار رسانه‌ها و کارشناسان را جدی بگیرند. نقطه وقوع حادثه به عنوان مکانی حادثه خیز بارها مورد نقد قرار گرفته بود اما دریغ از یک پاسخ منطقی! ۲- بارها گفتیم و بار دیگر تکرار می‌کنیم، مردم کمبودها و ناملایمات را تحمل می‌کنند اما بی‌توجهی، اهمال، فخرفروشی و بی‌عدالتی ازسوی مسئولان را تحمل نمی‌کنند. شکی نداریم که با هزینه چندبرابرهم که شده این مسیر تحت فشار افکارعمومی در کوتاه‌ترین زمان اصلاح خواهد شد، همچنانکه قطعه‌ای از مسیر راه سنندج- حسین آباد، در سال 1382 پیش پس از واژگونی تانکر حامل مواد شیمیایی MTBE و سرازیر شدن مواد آن به داخل آب سد قشلاق بلافاصله اصلاح شد، آیا بهتر نیست قبل از وقوع حوادث تلخ و تحمیل هزینه‌های بسیار گوشها را بروی انتقادات بگشایند و اینقدر بیخیال نباشند. حتما باید جان چند نفر گرفته شود تا معبری حادثه خیز اصلاح شود؟ 3- بارها از تردد تانکر‌های نفتکش در جاده‌های کردستان به عنوان ارابەهای مرگ و کابوس نام برده شده است و سال‌هاست واژگونی تانکر‌ها که نفت و مشتقات نفتی عراق را از طریق جاده‌های باریک و ناامن کردستان به ویژه مریوان و سنندج به ایران می‌آورند یا محصولات نفتی فراوری شده مانند بنزین و گازوئیل را به آن کشور منتقل می‌کنند، همچون کابوسی مردم و محیط زیست منطقه کردستان را تهدید می‌کند. گفته می‌شود در سوآپ نفتی ایران و عراق روزانه ۳۰ تا ۶۰ هزار بشکه نفت خام از طریق مرز به پالایشگاه‌های کرمانشاه، شازند، تهران و تبریز انتقال داده می‌شود و ایران معادل آن را در بنادر صادراتی جنوب تحویل مشتریان عراق می‌دهد. آمار تردد روزانه از ۶۰ تا ۴۰۰ کامیون در محور مریوان – سنندج که یکی از باریک‌ترین و ...