رفتن به بالا

هفته‌نامه فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی رۆژان

تعداد اخبار امروز : 0 خبر


  • یکشنبه ۳۱ تیر ۱۳۹۷
  • الأحد ۹ ذو القعدة ۱۴۳۹
  • 2018 Sunday 22 July

  • هفته‌نامه روژان

    صاحب امتیاز و مدیر مسوول: سلیمان الله‌مرادی

    ..............................................................

    نشانی: سنندج - میدان آزادی - انتهای کوچه سجادی (کوچه رزان) - پلاک ۱۱۵

    کد پستی: ۳۳۹۵۳-۶۶۱۳۷

    ..............................................................

    تلفن: ۳۳۲۳۸۵۴۵-۰۸۷

    ای‌میل: info@rojanpress.com

    کانال تلگرام: rojanpress@


اوقات شرعی

  • دوشنبه ۴ تیر ۱۳۹۷ - ۱۱:۵۸
  • کد خبر : 4164
  • هفته‌نامه روژان
  • چاپ خبر : ژانی بێ شۆناسی…
سەرگەردانی مریەم و هەزاران منداڵی کورد؛

ژانی بێ شۆناسی…

له‌نوێترین پێشهاتدا، سه‌رۆکی حکومه‌تی هه‌رێمی کوردستان ناوێکی نوێ بۆ مریه‌م و دایک و باوکی داده‌نێت و به‌م زووانەش‌ ئەو خانمە ونبوە هەڵەبجەییە به‌و ناوه‌ نوێیه‌وه‌ ده‌بێته‌ خاوه‌نی ناسنامه‌ و به‌ڵگه‌نامه‌ی فه‌رمی نوێی عیراقی. دواتر پاش پشکنینی DNA, ناوه‌که‌ی گۆڕا بۆ هاوناز، به‌ڵام به‌پێی بڕیارێکی دادگا ناسنامه‌که‌ی لێ وه‌رگیرایه‌وه‌و له‌باره‌ی چاره‌نوسیشی ئه‌یاد کاکه‌یی پارێزه‌ری دۆسیه‌ی مریه‌م […]

له‌نوێترین پێشهاتدا، سه‌رۆکی حکومه‌تی هه‌رێمی کوردستان ناوێکی نوێ بۆ مریه‌م و دایک و باوکی داده‌نێت و به‌م زووانەش‌ ئەو خانمە ونبوە هەڵەبجەییە به‌و ناوه‌ نوێیه‌وه‌ ده‌بێته‌ خاوه‌نی ناسنامه‌ و به‌ڵگه‌نامه‌ی فه‌رمی نوێی عیراقی.
دواتر پاش پشکنینی DNA, ناوه‌که‌ی گۆڕا بۆ هاوناز، به‌ڵام به‌پێی بڕیارێکی دادگا ناسنامه‌که‌ی لێ وه‌رگیرایه‌وه‌و له‌باره‌ی چاره‌نوسیشی ئه‌یاد کاکه‌یی پارێزه‌ری دۆسیه‌ی مریه‌م رایگه‌یاند:» له‌لایه‌ن نوسینگه‌ی سه‌رۆکی حکومه‌تی هه‌رێمی کوردستانه‌وه‌ په‌یوه‌ندیم پێوه‌کرا که‌ وه‌ک پارێزه‌رێک چ ڕێیه‌ک هه‌یه‌ بۆ پێدانی ناسنامه‌ به‌(مریه‌م)، منیش ڕێوشوێنه‌کانم بۆ دیاریکردن ته‌نها ناوی مریه‌م و خانه‌واده‌که‌یم به‌ به‌تاڵی به‌جێهێشت.
پارێزه‌ره‌ تایبه‌تیه‌ خۆبه‌خشه‌که‌ی مه‌ریه‌م هه‌ڵه‌بجه‌یی له‌ گفتوگۆیه‌کدا له‌گه‌ڵ ده‌نگی ئه‌مریکا باسی له‌وه‌کرد: هه‌فته‌ی ڕابردوو سه‌رۆکی حکومه‌تی هه‌رێم مه‌ریه‌می بانگکردووه‌ بۆ چاوپێکه‌وتن له‌یه‌که‌م بینینیدا به‌ ناوی( ژیان) بانگی کردووه‌، دواتر پێی وتووه‌ له‌مه‌ودوا ناوی تۆ(ژیان) ده‌بێت به‌پێی ناسنامه‌ نوێیه‌که‌ت، وه‌ ناوی باوکیشت، کامه‌ران ده‌بێت ،چونکه‌ ئیتر ناخۆشی بۆ تۆ کۆتایی هات ژیانت کامه‌ران ده‌بێت، هه‌روه‌ها حه‌زده‌که‌م ناوی دواترت(هه‌ورامی) بێت، چونکه‌ خۆت خه‌ڵکی ئه‌ ناوچانه‌ی با مۆرکی ئه‌و ناوچه‌یه‌ت پێوه‌بێت، هه‌روه‌ها ناوی دایکیشت(کوردستان) ده‌بێت، چونکه‌ کوردستان نیشتمان و دایکی هه‌مومانه‌، ناوی باوکی دایکیشت(دارا) ده‌بێت چونکه‌ ناوێکی کوردیه‌ و له‌ناو کورددا دیاره‌.
ئه‌یاد کاکه‌یی وتیشی: ئێستا مامه‌ڵه‌ یاساییه‌کان بۆ پێدانی ناسنامه‌ ده‌ستیپکردووه‌ و لای وه‌زیری ناوخۆیه‌ که ‌فرمانێک ده‌ربکات بۆ تۆمارکردنی مریه‌م و پێدانی ناسنامه‌ به‌و ناوه‌ نوێیه‌ی سه‌رۆکی حکومه‌تی هرێمی کوردستان ناوی لێنا، به‌و پێیه‌ش ناوه‌ نوێیه‌که‌ی مریه‌م ده‌بێته‌( ژیان کامه‌ران هه‌ورامی).
له‌ دوای ۲۷ ساڵ دابڕان له‌خێزان و نیشتمانه‌که‌ی، له‌مانگی ئابی ۲۰۱۵ یه‌کێک له‌کچه‌ هه‌ڵه‌بجه‌ییه‌ ونبووه‌کان له‌ ئێران به‌ناوی(مه‌ریه‌م باروتچیان) گه‌ڕایه‌وه‌ شاری هه‌ڵه‌بجه‌، به‌بپێی پشکنینی (DNA) یش له‌مه‌راسیمێکی گه‌وره‌ی پڕ گریانی شادی مه‌ریه‌م به‌ناوی (هاوناز) وه‌ک کچی خێزانک ناسێنرا که‌ کچی ئه‌و خێزانه‌ به‌ناوی(هاوناز) له‌ کاتی کاره‌ساتی هه‌ڵه‌بجه‌ ون ببوو. به‌ڵام rۆژی ۱۰ی نیسانی ۲۰۱۸، دادگای باری که‌سێتی له‌سلێمانی بڕیاریدا مه‌ریه‌م (هاوناز) نییه‌ و ناسنامه‌ و به‌ڵگه‌نامه‌ فه‌رمیه‌ عیراقیه‌کانی لێسه‌ندرایه‌وه‌.
پارێزه‌ره‌که‌ باسی له‌وه‌شکرد به‌نیازن سکاڵای یاسایی له‌سه‌ر ئه‌و سه‌نته‌ره‌ تۆماربکه‌ن که‌ پشکنینه‌ هه‌ڵه‌که‌یان بۆ مریه‌م کرد و جارێکی تر بونه‌ هۆکاری ونکردنه‌وه‌ی مریه‌م.
وتیشی: ئێستا مریم بڕوای به‌هیچ پشکنین و شتێک نه‌ماوه‌، دوای لێسه‌ندنه‌وه‌ی ناسنامه‌که‌شی زۆر کاری لێکرد و خه‌می زیاتر خوارد چونکه‌ جارێکی تر ونکرایه‌وه‌، به‌ڵام ئێستا چاوه‌ڕێی ناسنامه‌یه‌کی نوێیه‌، به‌ناوێکی نوێ که‌ ئه‌ویش(ژیان)ه‌.

اخبار مرتبط

نظرات

یادداشت روژان

نگاهی به سوانح دلخراش جاده‌ای در راه‌های استان کردستان

گوش‌هایی که نمی‌شنوند و چشم‌هایی که نمی‌بینند

بامداد سەشنبه ۲۰ تیر درحالیکه غالب مردم براساس نظم و گردش شبانەروز در بستر خواب بودند جمعیتی از شهر سنندج، به اقتضای نیاز و کار ضروری عزم سفر کردند تا در این گردش روزگار به نیازهای خود پاسخ دهند اما انگار مقدر چنین بود که به مقصد نرسند و در همان ابتدای سفر راهی دیار باقی شوند. حادثه دلخراشی که به سبب ارتباطات پیشرفته و شبکەهای اجتماعی خواب را در همان نیمەهای شب از چشم هموطنان ربود و به خبر اول خبرگزاری‌های ایران تبدیل شد، به گونەای که سه روز عزای عمومی اعلام شد و مقامات کشور از رئیس جمهور و رئیس مجلس گرفته تا بسیاری از وزرا و شخصیت‌های مطرح کشور با صدور پیامهایی به ابراز همدردی با مردم داغدار کردستان پرداختند و  روز پنجشنبه نیز خبر آن در صفحه اول همه روزنامەهای سراسری قرار گرفت. مرگ دست کم ۱۱ نفر که به سبب نوع حادثه قلب بسیاری‌ها را جریحەدار کرد. نکته حائز اهمیت در این رویداد تلخ ایجاد موجی از حزن و اندوه در عرصه استانی و ملی بود که اگر نبود این ابراز همدردی‌ها شاید تالم ناشی از آن برای  خانواده‌های داغدار قابل تحمل نبود. اما پیرامون این سانحه نکاتی قابل تامل است که بیان آن ضروری به نظر می‌رسد: ۱- تلنگری بود به مسوولان که هشدار رسانه‌ها و کارشناسان را جدی بگیرند. نقطه وقوع حادثه به عنوان مکانی حادثه خیز بارها مورد نقد قرار گرفته بود اما دریغ از یک پاسخ منطقی! ۲- بارها گفتیم و بار دیگر تکرار می‌کنیم، مردم کمبودها و ناملایمات را تحمل می‌کنند اما بی‌توجهی، اهمال، فخرفروشی و بی‌عدالتی ازسوی مسئولان را تحمل نمی‌کنند. شکی نداریم که با هزینه چندبرابرهم که شده این مسیر تحت فشار افکارعمومی در کوتاه‌ترین زمان اصلاح خواهد شد، همچنانکه قطعه‌ای از مسیر راه سنندج- حسین آباد، در سال 1382 پیش پس از واژگونی تانکر حامل مواد شیمیایی MTBE و سرازیر شدن مواد آن به داخل آب سد قشلاق بلافاصله اصلاح شد، آیا بهتر نیست قبل از وقوع حوادث تلخ و تحمیل هزینه‌های بسیار گوشها را بروی انتقادات بگشایند و اینقدر بیخیال نباشند. حتما باید جان چند نفر گرفته شود تا معبری حادثه خیز اصلاح شود؟ 3- بارها از تردد تانکر‌های نفتکش در جاده‌های کردستان به عنوان ارابەهای مرگ و کابوس نام برده شده است و سال‌هاست واژگونی تانکر‌ها که نفت و مشتقات نفتی عراق را از طریق جاده‌های باریک و ناامن کردستان به ویژه مریوان و سنندج به ایران می‌آورند یا محصولات نفتی فراوری شده مانند بنزین و گازوئیل را به آن کشور منتقل می‌کنند، همچون کابوسی مردم و محیط زیست منطقه کردستان را تهدید می‌کند. گفته می‌شود در سوآپ نفتی ایران و عراق روزانه ۳۰ تا ۶۰ هزار بشکه نفت خام از طریق مرز به پالایشگاه‌های کرمانشاه، شازند، تهران و تبریز انتقال داده می‌شود و ایران معادل آن را در بنادر صادراتی جنوب تحویل مشتریان عراق می‌دهد. آمار تردد روزانه از ۶۰ تا ۴۰۰ کامیون در محور مریوان – سنندج که یکی از باریک‌ترین و ...