رفتن به بالا

روزنامه فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی رۆژان

تعداد اخبار امروز : 0 خبر


  • سه شنبه ۲۲ آبان ۱۳۹۷
  • الثلاثاء ۴ ربيع أول ۱۴۴۰
  • 2018 Tuesday 13 November

  • روزنامه روژان

    صاحب امتیاز و مدیر مسوول: سلیمان الله‌مرادی

    ..............................................................

    نشانی: سنندج - میدان آزادی - انتهای کوچه سجادی (کوچه رزان) - پلاک ۱۱۵

    کد پستی: ۳۳۹۵۳-۶۶۱۳۷

    ..............................................................

    تلفن: ۳۳۲۳۸۵۴۵-۰۸۷

    ای‌میل: info@rojanpress.com

    کانال تلگرام: rojanpress@


اوقات شرعی

  • پنجشنبه ۳ آبان ۱۳۹۷ - ۱۴:۱۵
  • کد خبر : 4412
  • هفته‌نامه روژان
  • چاپ خبر : ماڵاوایی ماموستا سمکۆ پاکزاد له ژیان

ھونەرمەندی ناسراوی کورد، ئیسماییل پاکزاد ناسراو بە سمکۆ خەڵکی شاری مەھاباد لە تەمەنی ۵۸ ساڵیدا کۆچی دوایی کرد. ئیسماعیل پاکزاد “سمکۆ” ساڵی ۱۳۳۹ی هەتاوی لە گوندی نۆبار لەدایک بووە و ساڵی ۱۳۴۷ی هەتاوی لە شاری مەهاباد نیشتەجێ بووە، ساڵی ۱۳۵۸ی هەتاوی دیپڵومی وەرگرتووە، لە ساڵی ۱۳۵۵ی هەتاوی لە خانەی جەوانانی مەهاباد لە خزمەت مامۆستا حسێن […]

ھونەرمەندی ناسراوی کورد، ئیسماییل پاکزاد ناسراو بە سمکۆ خەڵکی شاری مەھاباد لە تەمەنی ۵۸ ساڵیدا کۆچی دوایی کرد.
ئیسماعیل پاکزاد “سمکۆ” ساڵی ۱۳۳۹ی هەتاوی لە گوندی نۆبار لەدایک بووە و ساڵی ۱۳۴۷ی هەتاوی لە شاری مەهاباد نیشتەجێ بووە، ساڵی ۱۳۵۸ی هەتاوی دیپڵومی وەرگرتووە، لە ساڵی ۱۳۵۵ی هەتاوی لە خانەی جەوانانی مەهاباد لە خزمەت مامۆستا حسێن قەڵاجۆغەیی فێری نیگارکێشی و شێوەکاری بووە، لە ماوەی دوو ساڵدا گەییوەتە ئەو ڕادەیە کە لە کێبەرکێی خانەی جەوانانی ئێراندا به وەدەست هێنانی ۱۰۰ ئیمتیاز سەرکەوتن وەدەست بێنێت و میداڵی زێڕ وەربگرێت.
دوای شۆڕشی گەلانی ئێران درێژەی بەکاری نیگارکێشی داوە و لە تەنیشت ویشەوە بۆ دابین‌کردنی بژیوی ژیان خەریکی مکانیکی ماشێن بووە.
پاکزاد بێجگە لەوەی کە کاری نیگارکێشی بە ڕەنگی ڕەوغەنی و ئاوڕەنگ و قەڵەم کردووە و جوانی سرووشت و بەتایبەت وێنەی کەسایەتیە مەزنەکانی کوردستانی (شاعیر، نووسەر، مێژوونووس، فەرهەنگ‌نووس، وەرگێڕ، بەیت‌بێژ، گۆرانێ) لەسەر تابلۆ نەخشاندووە.‌
ناوبراو بێجگە لە هونەری نیگارکێشی، کاری بێژەری و خوێندنەوەی شێعری شاعیرانی کوردی کردووە.
سمکۆ پاکزاد وێنەی زیاتر لە ۲۰۰ کەسایەتی کوردستانی کێشاوەتەوە و چەندین پێشانگای گشتی لە مەهاباد و لە شاری سلێمانی داناوە.
سمکۆ، ساڵی ۱۹۶۰ی زایینی لە گوندی “نۆبار”ـی شاری بۆکان لەدایک بووە. لە ساڵی ۱۹۷۶ی زایینی لە ماڵی گەنجانی شاری مەھاباد دەستی بە فێربوونی کاری ھونەری شێوەکاریی کردووە و لە ساڵی ۱۹۷۸ی زایینی لە پێشبڕکێیەکی ھونەری شێوەکاریی سەرتاسەریی ئێراندا پلەی یەکەمی بەدەست ھێناوە و میداڵی زێڕی ئەو پێشبڕکێیەی پێ بەخشراوە.
مامۆستا سمکۆ بەشداریی زیاتر لە بیست پیشانگەی تایبەت و گشتیی ڕۆژھەڵات و باشووری کوردستانی کردووە و ھونەرەکەی خستووەتە بەر دیدی بینەران و ھونەردۆستانی کورد، دواجاریش لە مۆزەخانەی نیشتمانیی “ئەمنە سوورەکە” لە شاری سلێمانیی هەرێمی کوردستان لەگەڵ ھونەرمەند خاتوو سارا تەڵایی لە پیشانگەیەکی تایبەتدا ۵٢ بەرھەمی شێوەکاریی خۆی نمایش کرد.
تەرمی پیرۆزی مامۆستا سمکۆ لە مەهاباد بە خاک سپێردرا.

اخبار مرتبط

نظرات

یادداشت روژان

نگاهی به سوانح دلخراش جاده‌ای در راه‌های استان کردستان

گوش‌هایی که نمی‌شنوند و چشم‌هایی که نمی‌بینند

بامداد سەشنبه ۲۰ تیر درحالیکه غالب مردم براساس نظم و گردش شبانەروز در بستر خواب بودند جمعیتی از شهر سنندج، به اقتضای نیاز و کار ضروری عزم سفر کردند تا در این گردش روزگار به نیازهای خود پاسخ دهند اما انگار مقدر چنین بود که به مقصد نرسند و در همان ابتدای سفر راهی دیار باقی شوند. حادثه دلخراشی که به سبب ارتباطات پیشرفته و شبکەهای اجتماعی خواب را در همان نیمەهای شب از چشم هموطنان ربود و به خبر اول خبرگزاری‌های ایران تبدیل شد، به گونەای که سه روز عزای عمومی اعلام شد و مقامات کشور از رئیس جمهور و رئیس مجلس گرفته تا بسیاری از وزرا و شخصیت‌های مطرح کشور با صدور پیامهایی به ابراز همدردی با مردم داغدار کردستان پرداختند و  روز پنجشنبه نیز خبر آن در صفحه اول همه روزنامەهای سراسری قرار گرفت. مرگ دست کم ۱۱ نفر که به سبب نوع حادثه قلب بسیاری‌ها را جریحەدار کرد. نکته حائز اهمیت در این رویداد تلخ ایجاد موجی از حزن و اندوه در عرصه استانی و ملی بود که اگر نبود این ابراز همدردی‌ها شاید تالم ناشی از آن برای  خانواده‌های داغدار قابل تحمل نبود. اما پیرامون این سانحه نکاتی قابل تامل است که بیان آن ضروری به نظر می‌رسد: ۱- تلنگری بود به مسوولان که هشدار رسانه‌ها و کارشناسان را جدی بگیرند. نقطه وقوع حادثه به عنوان مکانی حادثه خیز بارها مورد نقد قرار گرفته بود اما دریغ از یک پاسخ منطقی! ۲- بارها گفتیم و بار دیگر تکرار می‌کنیم، مردم کمبودها و ناملایمات را تحمل می‌کنند اما بی‌توجهی، اهمال، فخرفروشی و بی‌عدالتی ازسوی مسئولان را تحمل نمی‌کنند. شکی نداریم که با هزینه چندبرابرهم که شده این مسیر تحت فشار افکارعمومی در کوتاه‌ترین زمان اصلاح خواهد شد، همچنانکه قطعه‌ای از مسیر راه سنندج- حسین آباد، در سال 1382 پیش پس از واژگونی تانکر حامل مواد شیمیایی MTBE و سرازیر شدن مواد آن به داخل آب سد قشلاق بلافاصله اصلاح شد، آیا بهتر نیست قبل از وقوع حوادث تلخ و تحمیل هزینه‌های بسیار گوشها را بروی انتقادات بگشایند و اینقدر بیخیال نباشند. حتما باید جان چند نفر گرفته شود تا معبری حادثه خیز اصلاح شود؟ 3- بارها از تردد تانکر‌های نفتکش در جاده‌های کردستان به عنوان ارابەهای مرگ و کابوس نام برده شده است و سال‌هاست واژگونی تانکر‌ها که نفت و مشتقات نفتی عراق را از طریق جاده‌های باریک و ناامن کردستان به ویژه مریوان و سنندج به ایران می‌آورند یا محصولات نفتی فراوری شده مانند بنزین و گازوئیل را به آن کشور منتقل می‌کنند، همچون کابوسی مردم و محیط زیست منطقه کردستان را تهدید می‌کند. گفته می‌شود در سوآپ نفتی ایران و عراق روزانه ۳۰ تا ۶۰ هزار بشکه نفت خام از طریق مرز به پالایشگاه‌های کرمانشاه، شازند، تهران و تبریز انتقال داده می‌شود و ایران معادل آن را در بنادر صادراتی جنوب تحویل مشتریان عراق می‌دهد. آمار تردد روزانه از ۶۰ تا ۴۰۰ کامیون در محور مریوان – سنندج که یکی از باریک‌ترین و ...