رفتن به بالا

هفته‌نامه فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی رۆژان

تعداد اخبار امروز : 0 خبر


  • سه شنبه ۳۰ مرداد ۱۳۹۷
  • الثلاثاء ۹ ذو الحجة ۱۴۳۹
  • 2018 Tuesday 21 August

گزارش

نووسین و لێکۆڵینه‌وه: زانکۆ یاری

قوربانی و وشه‌ی قوربان

دەستپێک: قوربانی‌کردن لە هەموو ئایینە جیاوازەکان، لە سەرەتای بوونی مرۆڤ تاکوو ئەمڕۆ، بە چه‌ند شێوه‌ی جۆرواجۆر و هۆکارگەلێک وکوو: ڕێوڕەسمی ئایینی، بنەماڵەیی و کۆمەڵایەتی، هه‌روه‌ها بۆ ...

جستارهایی در توسعه شهرستان سروآباد

چگونه به افق‌های توسعه برسیم؟

شاید در دنیای  امروز مفهومی به گستردگی معنایی مفهوم توسعه کمتر یافت  شود. کلمه‌ای با بار معنایی بسیار وسیع و مصادیق  فروان . توسعه  بیشتر ...

دغدغه‌های یک معلم با نگاهی به وقایع امروز جامعه

به کدامین گناه کشته شد؟

گاهی اوقات که قرآن می‌خوانیم و به آیۀ (بِأَيِّ ذَنْبٍ قُتِلَتْ) می‌رسیم، ممکن است فکر کنیم مربوط به شأن نزول آیه، یا داستان و ماجرایی ...


کوردەوان ئیفتیخاری

تەقینەوەی هەواڵەکان

رەنگە هەموو کەسێک لە وەرزی ئەزموونەکاندا، بە خوێندەوە و پێدهاتنەوەی دەرسەکاندا، سەرقاڵ بووبێت، لێک‌کەوتن یان نزینگ‌کەوتنی ئەزموونەکان، دەتوانێت ببێتە هۆکارێکی گرنگ بۆ پرژ و بڵاوبوونەوەی ...

چیرۆک

بەهەشتێکـی پچڕاو…

دەمێکە دەیناسم، لە مێژە، ساڵانێکی یەکجار زۆر. پورە «ئــامـیـن» دەڵێم، ئێستاش بزەی سەر لێو و بۆنی مێخەک و سمڵی بەرۆکی وەک نەرمە بارانی سەر کوێستان بە ...

ئەمجەد حەیدەری

سیر و بەران… (چیرۆک)

چەند ساڵێکە جادەی سنە مەریوان لێم بووە بە ڕێگای کانی بەرماڵان و دڵنیاشم وەک پێشینیان دەڵێن گۆزەی سوور هەمووجارێ بە ساغی لە کانی ناگەڕێتەوە! ئاخر هاوسەرەکەم ...

ئامانج قوربانی

ژینگە پارێزیی تەنیا پاراستنی ژینگە نیە

لە کاتێکدا سێبەری شەڕ و کاولکاری سروشتی و ئاوارەبوونی مرۆڤەکان و لە ناو چوونی هێڤرەکانی ژیانەوە ئاستی زێدەتر بوە و ئاکامی کۆنوانسیۆنەکانی نێونەتەوەیی و هەوڵە ...


عیماد که‌ریمیان

به‌سه‌رهاتی شێعرێ

عیماد کەریمیان/ کاک “توفێق ئیبراهیمی” لە سەرەتای حەفتاکانا شێعری “ساکی سەفەری” نووسی. ئه‌م شێعره له‌و ساڵانه بە هۆی ناکۆکی نێوان ئێران و عێراق و قه‌ده‌غه ...

دکه روژان

کانال ما در تلگرام

یادداشت روژان

نگاهی به سوانح دلخراش جاده‌ای در راه‌های استان کردستان

گوش‌هایی که نمی‌شنوند و چشم‌هایی که نمی‌بینند

بامداد سەشنبه ۲۰ تیر درحالیکه غالب مردم براساس نظم و گردش شبانەروز در بستر خواب بودند جمعیتی از شهر سنندج، به اقتضای نیاز و کار ضروری عزم سفر کردند تا در این گردش روزگار به نیازهای خود پاسخ دهند اما انگار مقدر چنین بود که به مقصد نرسند و در همان ابتدای سفر راهی دیار باقی شوند. حادثه دلخراشی که به سبب ارتباطات پیشرفته و شبکەهای اجتماعی خواب را در همان نیمەهای شب از چشم هموطنان ربود و به خبر اول خبرگزاری‌های ایران تبدیل شد، به گونەای که سه روز عزای عمومی اعلام شد و مقامات کشور از رئیس جمهور و رئیس مجلس گرفته تا بسیاری از وزرا و شخصیت‌های مطرح کشور با صدور پیامهایی به ابراز همدردی با مردم داغدار کردستان پرداختند و  روز پنجشنبه نیز خبر آن در صفحه اول همه روزنامەهای سراسری قرار گرفت. مرگ دست کم ۱۱ نفر که به سبب نوع حادثه قلب بسیاری‌ها را جریحەدار کرد. نکته حائز اهمیت در این رویداد تلخ ایجاد موجی از حزن و اندوه در عرصه استانی و ملی بود که اگر نبود این ابراز همدردی‌ها شاید تالم ناشی از آن برای  خانواده‌های داغدار قابل تحمل نبود. اما پیرامون این سانحه نکاتی قابل تامل است که بیان آن ضروری به نظر می‌رسد: ۱- تلنگری بود به مسوولان که هشدار رسانه‌ها و کارشناسان را جدی بگیرند. نقطه وقوع حادثه به عنوان مکانی حادثه خیز بارها مورد نقد قرار گرفته بود اما دریغ از یک پاسخ منطقی! ۲- بارها گفتیم و بار دیگر تکرار می‌کنیم، مردم کمبودها و ناملایمات را تحمل می‌کنند اما بی‌توجهی، اهمال، فخرفروشی و بی‌عدالتی ازسوی مسئولان را تحمل نمی‌کنند. شکی نداریم که با هزینه چندبرابرهم که شده این مسیر تحت فشار افکارعمومی در کوتاه‌ترین زمان اصلاح خواهد شد، همچنانکه قطعه‌ای از مسیر راه سنندج- حسین آباد، در سال 1382 پیش پس از واژگونی تانکر حامل مواد شیمیایی MTBE و سرازیر شدن مواد آن به داخل آب سد قشلاق بلافاصله اصلاح شد، آیا بهتر نیست قبل از وقوع حوادث تلخ و تحمیل هزینه‌های بسیار گوشها را بروی انتقادات بگشایند و اینقدر بیخیال نباشند. حتما باید جان چند نفر گرفته شود تا معبری حادثه خیز اصلاح شود؟ 3- بارها از تردد تانکر‌های نفتکش در جاده‌های کردستان به عنوان ارابەهای مرگ و کابوس نام برده شده است و سال‌هاست واژگونی تانکر‌ها که نفت و مشتقات نفتی عراق را از طریق جاده‌های باریک و ناامن کردستان به ویژه مریوان و سنندج به ایران می‌آورند یا محصولات نفتی فراوری شده مانند بنزین و گازوئیل را به آن کشور منتقل می‌کنند، همچون کابوسی مردم و محیط زیست منطقه کردستان را تهدید می‌کند. گفته می‌شود در سوآپ نفتی ایران و عراق روزانه ۳۰ تا ۶۰ هزار بشکه نفت خام از طریق مرز به پالایشگاه‌های کرمانشاه، شازند، تهران و تبریز انتقال داده می‌شود و ایران معادل آن را در بنادر صادراتی جنوب تحویل مشتریان عراق می‌دهد. آمار تردد روزانه از ۶۰ تا ۴۰۰ کامیون در محور مریوان – سنندج که یکی از باریک‌ترین و ...

مقالات